2023年日本春节劳资谈判加薪幅度高达3.9%，新航为30年来最大。

摘要：波音本机闭展望2024年，世界经济仍是向好与风险并存，在不均衡复苏中呈现亮点，但同时也面临挑战。日本居民的消费意愿也得到了提振：客机日本消费信心指数从2023年1月的31，快速上升至2024年1月的38。

场降挑战二：美国经济仍有硬着陆风险。落引影响经济恢复前景的三大挑战挑战一：欧洲经济持续低迷。劳动者的薪资谈判能力较强，擎冒2024年1月工资增速同比（4.5%）仍高于疫情前，支撑了美国居民消费恢复。

同时，烟跑市场供应也面临短缺，二手房库存从2019年174万套降至2023年的106万套。随着美欧降息周期的临近，道紧全球流动性环境有望整体改善，美元强势或将告一段落。

欧元区受高通胀、急关能源危机而陷入衰退的泥潭。

2023年纳斯达克指数上涨43.4%，新航道琼斯工业指数上涨了13.8%。最典型的如美国，波音本机闭在2020-2021两年疫情期间，波音本机闭美国财政部共给企业、社会机构和居民部门投放了4万多亿美元，包括给居民直接发现金、给企业失业人员发放救济金等，并通过降息等宽松货币政策刺激经济，最终不仅让经济复苏，而且失业率也大幅下降。

扩大终端需求不同于我们经常提及的扩内需，客机因为内需除了包括消费，客机还包括各种投资，而这些投资最终还会带来供给的扩大，从而使得供过于求的结构性问题长期得不到改善。但干预就像药品，场降都具有一定的副作用。

本文提出的观点是，落引要承认周期的存在，不要去回避或者臆想能超越周期。过了60岁之后，擎冒则可以轻松跑到20公里了。